Araç işlemleri ücret tarifesi nasıl okunur?

Araç işlemlerinde tek bir “TSE belge fiyatı” yoktur. Tip onayı belgesi, teknik servis incelemesi, araç proje başvurusu ve ARTES kaydı farklı hizmet kalemleridir. Sağlıklı bütçe için önce başvurunun tam adı ve işlemi yürüten birim belirlenmeli, sonra o bölümün ücret satırı ve dipnotları birlikte okunmalıdır.

Tarifedeki tarihleri ve hizmet bölümünü kontrol edin

İncelenen Ulaşım Sistemleri tarifesi 1 Ocak 2026 yürürlük tarihini ve 9 Nisan 2026 revizyonunu taşır. İçinde tip onayı belgelendirme, araç tip onay hizmetleri, araç proje/koordinasyon ve taşımacılık gibi ayrı bölümler bulunur. Ulaşım Sistemleri Hizmet Bedeli Tarifesi, yürürlük 01.01.2026, rev.09.04.2026, kapak ve bölüm başlıkları

Başvuruya başlamadan resmî hizmet sayfasındaki güncel tarife bağlantısını tekrar açın. Kaydettiğiniz dosyanın tarihiyle teklif tarihi farklıysa eski tutarı kendiliğinden geçerli saymayın. Hizmet adı, sayfa, satır ve dipnotu bütçe notunuza birlikte yazın.

Yeni belge, kapsam genişletme ve revizyon sütunlarını ayırın

Tip onayı bölümünde yeni başvuru, kapsam genişletme ve revizyon ayrı ücret sütunlarıdır; araç kategorileri ile aksam/sistem/ayrı teknik ünite satırları da ayrılır. Belgenin yeniden düzenlenmesi ve başvurunun geri çekilmesi ayrıca tanımlanır. Ulaşım Sistemleri Hizmet Bedeli Tarifesi, yürürlük 01.01.2026, rev.09.04.2026, PDF s.3–4, Tip Onayı Belgelendirme

Örneğin mevcut belgenin kaybolmasıyla yeni araç tipinin onaylanması aynı işlem değildir. Eski belgenizi ve istenen değişikliği göstererek hangi ücret sütununun uygulanacağını netleştirin; satır adını yalnız “belge” kelimesine göre seçmeyin.

Teknik incelemeyi belge düzenleme bedelinden ayrı okuyun

Araç tip onay hizmetleri bölümünde deney, teknik servis, inceleme/uygunluk raporu, teknik hizmet ve üretim uygunluğu giderleri ayrı yer alır. Araç proje bölümünde de dosya inceleme ve yeni belge düzenleme kalemleri ayrıdır. Ulaşım Sistemleri Hizmet Bedeli Tarifesi, yürürlük 01.01.2026, rev.09.04.2026, PDF s.5–7 ve s.12

Çalışma tablonuzda her kalemin birimini gösterin: başvuru, belge, araç, yönetmelik/ek veya uzman-gün. Birim adedi bilinmeden satırdaki rakamı toplam maliyet diye sunmayın. Başvurunuzda hangi ilave test/incelemelerin planlandığını ilgili birimden öğrenin.

KDV, ulaşım ve ikinci inceleme ihtimalini kontrol edin

Tip onayı ve araç proje tabloları KDV hariç tutarlar olarak düzenlenmiştir. Tarifenin başlangıcında ulaşım gideri için ayrıca hesaplama bulunur. Karayolu uygunluğu prosedürü de yol, konaklama ve ikinci inceleme gibi ilave hizmetlerin faturaya eklenmesini açıklar. Ulaşım Sistemleri Hizmet Bedeli Tarifesi, yürürlük 01.01.2026, rev.09.04.2026, PDF s.2–3, s.12 ULM-03-PR-03-002, 26.03.2026/12, 4.3

Teklifte KDV, yol ve konaklamanın dahil olup olmadığını açık yazdırın. Farklı firmalara yapılan ortak seyahatin ücretlendirilmesiyle yalnız sizin işletmenize yapılan görevin aynı toplamı doğuracağını varsaymayın. Ek inceleme henüz belirlenmemişse bu kalemi kesinleşmiş fiyat olarak kapatmayın.

İptal, eksik dosya ve ARTES işlemini ayrı kalem olarak izleyin

Tip onayı tarifesi, kabulden sonra geri çekilen başvuruyu ve eksik evrakın tamamlanmamasını farklı inceleme ücretleriyle tanımlar. ARTES tip onay ekleme ile münferit araç kayıt hizmeti de ayrı satırlardır. Ulaşım Sistemleri Hizmet Bedeli Tarifesi, yürürlük 01.01.2026, rev.09.04.2026, PDF s.3–4

Bu nedenle “sonuç çıkmadı, ücret doğmaz” veya “tip onayı var, bütün kayıt hizmetleri dahildir” kabulüyle hareket etmeyin. Ödeme öncesi resmî başvuru numarasını, uygulanan kalemleri ve verilen hizmetin aşamasını eşleştirin; bu rehber kişiye özel kesin fiyat teklifi yerine tarife okuma yöntemini sunar.

Aynı ücretin KDV dahil ve hariç gösterimini karşılaştırın

Somut örnek olarak, incelenen 2026 tarifesinde MİA araç inceleme raporu 462.080 TL, onay belgesi 290.785 TL olarak KDV hariç yazılıdır. Hizmet sayfasındaki KDV dahil 554.496 TL ve 348.942 TL, bu iki tutarın yüzde 20 ilavesiyle eşleşir. Bu örnekte farklı rakamlar tek başına kaynak çelişkisi değildir. Bunlar 9 Nisan 2026 revizyonlu tarifenin kalemleridir; kişiye özel toplam teklif veya sonraki dönem fiyatı değildir. Tarife, basılı s.4 / PDF s.5 TSE MİA, Ücret Tablosu

Karşılaştırma yaparken önce hizmet adını, sonra birimi, tarihi ve KDV açıklamasını eşitleyin. Biri rapor, diğeri belge düzenleme bedeliyse KDV farkını düzeltmek de yeterli olmaz. Ek deney ve seyahat kalemlerini bu iki rakama otomatik dahil saymayın.

Rapor başına ücret ile günlük ücreti karıştırmayın

Tarife CoP inceleme bedelini yapılan inceleme sonucunda verilen rapor başına tanımlar. Teknik hizmet ücreti ise kendi notlarında gün esasına bağlanır. “İnceleme” sözcüğünün ikisinde de geçmesi ücret birimlerinin aynı olduğu anlamına gelmez. Tarife, basılı s.8–9 / PDF s.9–10, (5) ve (6)

Bir maliyet karşılaştırmasında “bir günlük CoP” diye yalnız rapor ücretini yazmak yerine beklenen rapor adediyle ayrıca uygulanacak günlük hizmeti ayrı sütunlarda tutun. Başlangıçta adet bilinmiyorsa bunu tahmin olarak işaretleyin. Belirsiz bir kaleme sıfır yazmak, teklifi olduğundan düşük gösterir.

Tekrar muayene hakkını doğru hizmete bağlayın

Ambulans muayenesi tarifesinde olumsuz sonuçtan sonra beş iş günü içinde bir defalık ücretsiz tekrar hükmü vardır. Araç proje talimatında ise kendi kapsamındaki ilk tekrar için aynı gün veya üç iş günü kuralı ve yanlış seçilen tadilatla ilgili istisna bulunur. Bu süreleri birleştirerek bütün araç işlemlerine uygulanan tek hak oluşturmayın. Tarife, basılı s.3 / PDF s.4, ambulans not3 Araç Proje Talimatı, 07.09.2026/5, 4.1.3

Olumsuz sonuçta önce hizmetin tam adını ve tutanaktaki gerekçeyi belirleyin. Ardından tekrarın hangi tarifeye göre ücretlendirileceğini ve son başvuru tarihini o işlem üzerinden takip edin.

Aynı yürürlük tarihi aynı dosya anlamına gelmez

Resmî kaynaklarda 1 Ocak 2026 yürürlük tarihli iki farklı dosya bulunmaktadır. Kapağında revizyon tarihi olmayan eski dosya 45 sayfadır; 9 Nisan 2026 revizyonlu dosya 42 sayfadır. Eski dosyanın ayrı AKM tablosu ile geçici yetkili AKM’lerde ATP/BTB ücret tablosu yeni dosyada aynı ayrı bölümler olarak bulunmaz. Dolayısıyla dosyayı yalnız “2026 tarifesi” adıyla saklamak sürüm farkını gizler. Önceki dosya, kapak ve PDF s.20,35; 9 Nisan revizyonlu dosya, kapak ve ilgili bölüm geçişleri.

Hazırlık tablonuza dosya bağlantısı, kapak tarihi, revizyon, hizmet başlığı, ücret birimi ve dipnot konumunu yazabilirsiniz. Aynı belgeye ait eski ve yeni satırları tek toplamda birleştirmeyin. Bir tablonun çıkarılmış olması da ücretin sıfırlandığının kanıtı değildir; hizmete uygulanacak güncel kalem ayrıca belirlenir.

Ücret istisnasındaki araç kategorisi değişmiş olabilir

Eski dosyanın münferit onaya uygunluk kontrol raporu notunda M1–N1 tam araç istisnası bulunur. 9 Nisan revizyonunun ilgili notunda M1–N1–L–O–T tam araçlar sayılır. Bu değişiklik belirli rapor ücretinin notuna aittir; MİA hizmetinin bütün bu kategorilere açıldığı veya ithalat işleminin bütünüyle ücretsiz olduğu anlamına gelmez. Önceki dosya, PDF s.18, (***); 9 Nisan revizyonu, PDF s.19, (***).

Fiyat karşılaştırmasında araç kategorisiyle birlikte raporun tam adını kullanın. Bir istisnayı yalnız “münferit araç” sözcüğüne bakarak başka rapora uygulamak, hem bütçeyi hem başvuru yolunu yanlış gösterebilir.