Ana içeriğe geç
Türk Standardları Enstitüsü’nün resmî sitesi değildir. Bağımsız bilgilendirme platformudur.
Dış site, yeni sekmede açılır
RehberAraç tip onayı tadilat ve araç kontrol işlemleri

Araç işlemlerinde tip onayı münferit uygunluk ve tadilat ayrımı

Tip onayı, münferit karayolu uygunluğu ve tadilat için doğru başvuruyu; YTS, araç incelemesi ve üretim yeri farklarıyla seçin.

5 dk okumaKaynaklı açıklama · Kaynakları aşağıda inceleyin
İçindekiler11 bölüm
Araç incelemesini simgeleyen otomobil, kontrol alanı ve servis ekipmanları.
Temsili görsel. · Özgün illüstrasyon · TSE Başvuru
Bağlantılar:Site içiDış site · Yeni sekme

Başlamadan önce

Araç için “TSE belgesi” istendiğinde önce işlemin tam adını öğrenin. Üreticinin tip onayı dosyası, belirli bir aracın karayolu uygunluğu ve araçta yapılan tadilat aynı başvuru değildir. Bu rehber, hizmet seçimine yardımcı olur; aracınızın belirli bir teknik değişikliğe uygun olduğu sonucunu vermez.

Önce aracı ve yapılacak işi tanımlayın

İlk görüşmeden önce bir sayfalık özet hazırlamanızı öneririz. Aracın marka ve modelini, mevcut kategori bilgisini, kullanım amacını, üretim yılını ve tescil durumunu yazın. Elinizdeki bilgiyi belgeden aktarın; örneğin ticari isimden hareketle araç kategorisini kendiniz belirlemeyin. İthal edilmiş veya üzerinde daha önce değişiklik yapılmışsa bunları ayrıca açıklayın.

Özette ihtiyacınızı sonuç cümlesiyle belirtin: “Ürettiğimiz araç tipi için onay sürecini öğrenmek istiyoruz”, “Elimizdeki aracın tesciline yönelik uygunluk işlemini araştırıyoruz” veya “Mevcut araca şu değişikliği yapmak istiyoruz.” Bunlar başvuru formunun yerine geçmez. Ama benzer isimli hizmetler arasında yanlış seçim yapılmasını önleyen yararlı hazırlık sorularıdır.

Tip onayı tarafında üretici ve teknik servis ilişkisi vardır

TSE, araç tip onayı alanında Bakanlığın yetkilendirmesiyle teknik servis faaliyeti yürüttüğünü açıklar. Aynı sayfada onay öncesi kontroller ve üretimin uygunluğu incelemeleri de ayrı hizmetlerdir. TSE Araç Tip Onay Hizmetleri, Bilgi bölümü.

Üretici olarak görüşmeye gidiyorsanız yalnız aracın fotoğrafını göndermek yerine hangi ürün tipini, hangi pazarı ve hangi üretim yerini kapsamak istediğinizi açıklayın. Mevcut raporlarınızın numaralarını ve kapsamını ekleyin. “Başka modelimizde bu rapor var” açıklamasını, yeni modelde de otomatik geçerli olduğu kabulüne dönüştürmeyin. Teknik değerlendirmeyi yapacak birimden hangi raporun kullanılabileceğini dosya üzerinden öğrenin.

Münferit karayolu uygunluğu ayrı bir hizmettir

TSE, karayolu uygunluğu hizmetini bazı ithal, kurumlarca satışa sunulmuş veya eski araçların tesciline yönelik AİTM münferit uygunluk belgesinin onaylanması olarak tanımlar. Bu tanım, her eski aracın başvurusunun kabul edileceği anlamına gelmez. TSE Karayolu Uygunluk, Bilgi bölümü.

Araç sahibiyken satın alma kararını yalnız satıcının “TSE’den belge alınır” sözüne bağlamamanızı öneririz. Satıcıdan mevcut belgeleri isteyin; satın alma, ithal veya satış geçmişini açık şekilde ilgili birime iletin. Dosyanın hangi hizmete girdiği, hangi incelemeyi gerektirdiği ve sonrasında hangi işlemlerin kaldığı netleşmeden bütçe ve takvim oluşturmayın.

Tadilatta münferit ve seri işlem ayrımını koruyun

Münferit tadilat hizmeti, üretim sonrasında AİTM’nin izin verdiği değişiklikler kapsamında ele alınır. Seri tadilat hizmeti ise aynı araç tipine aynı tadilatın seri uygulanmasıyla ilgilidir. TSE Münferit Tadilat, TSE Seri Tadilat.

Tek aracı bulunan kullanıcıyla aynı dönüşümü farklı araçlara uygulayan işletmenin hazırlığı bu nedenle aynı olmamalıdır. İlkinde mevcut araç ve yapılacak değişiklik; ikincisinde bunlara ek olarak tekrar eden uygulamanın kapsamı açık anlatılmalıdır. Benzer görünümlü araçların aynı tip sayılıp sayılmadığını kendiniz varsaymayın. İşletmenin önceki belgesini okuyorsanız belge adı kadar hangi araç ve tadilat kapsamını içerdiğini de inceleyin.

Seçilen hizmetin başvuru ve inceleme adımlarını karşılaştırın

Karayolu uygunluğunda AİTM mühendisinin TSE360'ta firma yetkilisi olarak tanımlanması gerekir; bildirim sonrası araç beş iş günü içinde incelemeye hazır getirilir. Münferit tadilatta ise tadilatçı firma ile mühendis kaydı birlikte tamamlanır ve aynı araca aynı tadilat için önceki onay/tescil durumu kontrol edilir. ULM-03-PR-03-002, 26.03.2026/12, 4.1, 4.3 ULM-03-PR-04-002, 26.03.2026/17, 4.1–4.2

Seri imalat ve seri tadilatta başvuruya üretim yeri ile prototip incelemesi ve belge sonrası ara kontrol de eklenir. Seri tadilatta ilk başvuru için tadilat kapsamını içeren kapasite raporu ve üretim yeri formuna uygun kamera sistemi somut hazırlık kalemleridir. ULM-03-PR-06-001, 04.09.2026/8, 4.3–4.4, 4.7 ULM-03-PR-05-001, 04.09.2026/26, 4.2

Bu ayrımları iş teklifinize taşıyın: hangi hizmet başvurusu, hangi araç/üretim yeri incelemesi ve hangi belge sonrası kayıtların dahil olduğunu yazılı belirleyin. Bir işlemin ilk dosya inceleme süresini bütün diğer işlemler için toplam teslim süresi olarak kullanmayın.

Üç işletme örneğiyle doğru başlangıç

Bir servis, müşterinin aracına çeki tertibatı takacaksa ihtiyacı önce montajın araç kategorisine ve takılacak donanıma göre değerlendirmektir. Aynı servis, bir filodaki araçları ambulansa dönüştürmek istiyorsa seri tadilat ve ambulansa özgü şartlar gündeme gelir. Kendi markasıyla yeni tarım römorku üreten işletmede ise teknik servis raporu, üretim yeri ve seri imalat belgelendirmesi birlikte planlanır. Aynı işletmenin faaliyetleri arasında bile farklı başvurular bulunabilir. Araç Proje İnceleme ve Uygulama Talimatı, 07.09.2026/5, 4.2.6 ve 4.2.42 TSE Tarım Römorku İşlemleri, Başvuru

Bu örnekler kapsamı anlatmak içindir; belirli bir aracın onaylanacağına dair ön karar değildir. Teklif talebinde araç sahibinin ihtiyacıyla işletmenin üretim yetkisini aynı cümlede bırakmayın. “Bu araç için işlem” ve “bu faaliyeti tekrarlayabilmek için işletme belgesi” sorularının ayrı yanıtları olabilir.

Tescil sorunu her zaman teknik inceleme sorunu değildir

Mevcut tip onay verisinin noter tescilinde sorgulanmasına yönelik ARTES hizmeti de bulunur. Onay belgesi mevcutken verinin sistemde bulunamaması, hiç onay alınmamış bir araçla aynı başlangıç noktası değildir. TSE’nin ARTES açıklaması, tescil anındaki veri paylaşımını tarif eder. TSE ARTES Tip Onayı Servisi, Bilgi

Önerilen takip sırası şöyledir: önce tescil işlemindeki eksik bilginin adını alın; sonra elinizdeki onay numarası ve araç kimliğiyle eşleştirin; en son ilgili veri veya teknik hizmeti belirleyin. Sistemde görünür olmanın diğer tescil koşullarını tamamladığını da varsaymayın. Böylece henüz nedeni bilinmeyen bir hata için tekrar teknik başvuru ücreti planlamamış olursunuz.

Başvuruya geçmeden önce sorulacak dört soru

İlgili TSE birimine yapılacak işi anlattıktan sonra şu konuları yazılı olarak netleştirin: İşlemin resmî adı nedir? Hangi güncel talimat ve form kullanılacaktır? Hangi teknik inceleme veya raporlar dosyaya dahildir? TSE işlemi tamamlandıktan sonra başka bir kurumda yapılacak işlem kalmakta mıdır?

Bu cevapları bir kontrol listesine dönüştürün. Evrak, çizim ve yazışmaları sürüm tarihleriyle saklayın; bir bilgi değiştiğinde eski dosyanın üzerine sessizce yazmak yerine değişikliği açıklayın. Başvuru bağlantısını seçtiğiniz hizmetin resmî sayfasından açın. İnternet üzerindeki ortak evrak listeleri, sayfanın altındaki hizmet bedeli tarifesi incelenmeden verilen fiyatlar ve bütün araçlara uygulanan süre vaatleri kararınızın dayanağı olmamalıdır.

Bu karşılaştırmada ölçü, yük dağılımı, deney yöntemi veya tadilatın kabul sınırı verilmemektedir. Bu ayrıntılar, seçilen işlem ve araç için yürürlükteki teknik kaynaklardan ayrıca değerlendirilmelidir.

Sık sorulan sorular

Kaynaklar

  1. www.tse.org.tr1.Araç Tip Onay HizmetleriTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  2. www.tse.org.tr2.AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi — Karayolu UygunlukTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  3. www.tse.org.tr3.AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi — TadilatTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  4. www.tse.org.tr4.AİTM Seri Tadilat Tip Onayı BelgesiTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  5. viewer.tse.org.tr5.AİTM MÜNFERİT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ (KARAYOLU UYGUNLUK) İNCELEME VE ONAY PROSEDÜRÜ — ULM-03-PR-03-002, 26.03.2026/12Türk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  6. viewer.tse.org.tr6.AİTM MÜNFERİT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ (TADİLAT) İNCELEME VE ONAY PROSEDÜRÜ — ULM-03-PR-04-002, 26.03.2026/17Türk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  7. viewer.tse.org.tr7.AİTM SERİ İMALAT TİP ONAYI BELGESİ İNCELEME VE ONAY PROSEDÜRÜ — ULM-03-PR-06-001, 04.09.2026/8Türk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  8. viewer.tse.org.tr8.AİTM Seri Tadilat Tip Onayı Belgesi İnceleme ve Onay Prosedürü — 04.09.2026/26Türk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  9. viewer.tse.org.tr9.Araç Proje İnceleme ve Uygulama Talimatı — ULM-03-TL-00-011, 07.09.2026/5Türk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  10. www.tse.org.tr10.AİTM Kapsamında Tarım Römorku (R Kategorisi) ve Birbiriyle Değiştirilebilir Çekilen Donanım (S Kategorisi) İşlemleriTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır
  11. www.tse.org.tr11.ARTES – Tip Onayı ServisiTürk Standardları Enstitüsü · Erişim: 10 Eylül 2026Dış kaynak · Yeni sekmede açılır

Kaynak bağlantısının bulunması, içeriğin tüm kapsamının editör tarafından doğrulandığı anlamına gelmez.

İşleminiz için resmî kanalı bulun.Başvuru, randevu, standart arama ve belge sorgulama adresleri.