Özel Servisler – Taşıtlar- Motor Yenileme Hizmeti Veren Yerler İçin Kurallar

Motor yenileme hizmeti için TS 11954

TS 11954, taşıtlara motor yenileme hizmeti veren özel servislerle ilgili standart kaydıdır. İşletmenizin hangi motor gruplarıyla çalıştığını, motorun sökülmüş olarak mı geldiğini yoksa araçla birlikte mi kabul edildiğini açıklayın. Motorun kendisine yapılan işlemlerle araç üzerinde yürütülen sökme, takma ve diğer hizmetlerin sorumluları ayrı görünmelidir.

Başvuru hazırlığında “motor yapılacak” gibi genel ifadeleri somutlaştırın. Müşteri hangi hizmeti talep ediyor, hangi ürün teslim ediliyor ve işin sonunda ne verilecek? Aracın mevcut motorunun yenilenmesi, başka bir motor veya blokla değiştirilmesi ve farklı tahrik sistemine dönüştürülmesi aynı işlem adı altında ele alınmamalıdır.

Yenileme ile motor veya blok değişimi

TSE münferit tadilat hizmet sayfasında, motor veya blok değişikliğine ilişkin mukayese raporu ayrı bir doküman olarak listelenir. Bu, bazı araç değişikliklerinin bakım işinden farklı bir dosya konusu olduğunu gösterir. Ancak sayfada bu dokümanın bulunması her motor yenilemesine aynı raporun gerektiği anlamına gelmez.

Değişiklik talebi varsa araç tadilat dosyası rehberini okuyun. Araç ve planlanan işlem üzerinden doğru yol belirlenmelidir. Motor yenileme servisinin HYB'si, araca yapılabilecek her motor değişikliği için önceden verilmiş uygunluk onayı değildir.

Motor ve araç kimliğini ayrı kaydedin

Başvuruya örnek dosya hazırlarken şu bilgileri eşleştirebilirsiniz:

• Motorun üretici, tip ve ayırt edici kimlik bilgisi; biliniyorsa ait olduğu araç.
• Teslim edilen parçalar ve aksesuarlar; eksik veya başka firmada bulunan bileşenler.
• Müşterinin bildirimi, önceki işlemler hakkında mevcut kayıtlar ve talep edilen iş.
• Atölyede yapılan işlemler ile dış hizmetlerin ayrımı.
• Teslim edilen motor/parça ve düzenlenen iş kayıtlarının ortak takip numarası.

Bu örnekler standardın zorunlu formu değildir. Aynı model iki motorun farklı müşterilerden gelmesi halinde yalnız model adıyla kayıt tutmak yerine ayrı iş kimliği kullanın. Okunamayan motor bilgisini başka motorun kaydından kopyalamayın. Müşteri şikâyetini teknik inceleme sonucu olarak sunmayın.

Farklı tahrik sistemine dönüşüm

TSE seri tadilat sayfası, elektrikli/hibrit dönüşüm ile dizel veya benzin motor yerine CNG motor montajı için ayrı dosyalar listeler. Bu başlıklar, yakıt veya tahrik değişikliğini yalnız motor yenileme faturasıyla aynı işlem saymamak gerektiğini gösterir. Bağlı formların her biri kendi kapsamıyla değerlendirilmelidir.

Elektrikli taşıt servis faaliyetiniz de varsa TSE K 646 kaydını, diğer motor ve şanzıman işleri için sektör rehberini inceleyin. İşletmenin birden fazla iş yapması, tek bir belgenin bütün faaliyetleri otomatik kapsadığı anlamına gelmez.

İş sonucu nasıl teslim edilir?

Tamamlanan işin kapsamını, değişen parçaları ve varsa dış raporları teslim kaydında belirtin. Motorun atölye kaydı ile aracın tescil veya tadilat işlemlerine ait belgeler kendi adlarıyla saklanmalıdır. Müşteriye verilen sonuç, gerçekten yapılan iş ve düzenlenen raporla sınırlı olmalıdır.

Bu sayfa işleme toleransı, sıkma torku, yakıt ayarı veya emisyon kabul değeri tarif etmez. Teknik yeterlilik ve başvuru şartları güncel standartla eşleştirilmelidir.

Standart kaydı ve bu rehberin sınırı

TS 11954, TSE hizmet yeri belgelendirme listesinde yer alır. İncelenen liste 15.03.01.LS.01, 27 Temmuz 2026 tarihli 17. revizyondur; ilgili kayıt Tablo 1, sıra 125. Liste kod ve başlığı gösterir; standardın teknik maddelerini içermez. Bu nedenle burada personel sayısı, zorunlu cihaz seti veya iş yeri alanı gibi doğrulanmamış şartlar verilmez.

Bu sayfadaki örnek kayıtlar başvuruya hazırlık önerilerimizdir. İşletmenize uygulanacak teknik şartlar için standardın güncel metni ve TSE’nin faaliyetiniz hakkındaki değerlendirmesi birlikte esas alınmalıdır. Başvuru akışını Hizmet Yeterlilik Belgesi rehberinde inceleyebilirsiniz.