Yetkili servisler-Karayolu Taşıtları Klima Sistemleri İçin Kurallar

Taşıt kabin kliması ile frigorifik soğutucu farklıdır

TS 13070, karayolu taşıtlarının klima sistemleri için yetkili servis standardı kaydıdır. Başvuru hazırlığında yolcu veya sürücü bölmesinin klimasını, yük bölümündeki soğutma ünitesinden ayırın. Bir kamyonda iki farklı sistem bulunması, ikisinin aynı servis veya belgelendirme yoluna girdiğini göstermez.

Müşterinin “araç soğutmuyor” ifadesini önce somutlaştırın: sorun kabin konforuna mı, taşınan yükün soğutulmasına mı ilişkin? Hangi sisteme işlem yapılacağını iş emrinde açık yazmak, yanlış kaynak ve belge listesinin kullanılmasını önler. Bu sayfa gaz şarjı, bağlantı veya araç elektriğine müdahale yöntemi vermez.

Florlu gaz kapsamındaki dar istisnayı doğru okuyun

15 Ekim 2024 tarihli yönetmeliğin 2/2 maddesi, motorlu araç iklimlendirme ekipmanından çıkan florlu gazın geri kazanımını kapsam dışında tutar. Bu ifade bütün araç soğutma faaliyetleri veya frigorifik üniteler için genel belgesizlik hakkı değildir. İşlem, ekipman ve uygulanabilecek diğer düzenlemeler birlikte değerlendirilmelidir.

Firma ve personel belgesi ayrımını iklimlendirme sektörü rehberinde inceleyin. Bir kapsam istisnasını bütün bakım veya çevre yükümlülüklerinin ortadan kalktığı şeklinde sunmayın. TS 13070'in başlığı da tek başına personel yeterliği veya belirli bir gazla çalışma yetkisi hakkında tüm şartları vermez.

ATP formu neden kabin klimasına uygulanmaz?

TSE'nin ATP soğutucu tip testi formu, ünitenin yol, rölanti ve alternatif tahrik modlarını, bileşenlerini ve soğutucu bilgilerini sorar. Bu formun araçla ilişkili olması onu yolcu kliması servisinin HYB evrak listesine dönüştürmez. Konusu soğutucu cihazın ATP tip testi başvurusudur.

Yük soğutma cihazı değişikliği için frigorifik araçta soğutucu değişimi rehberini, ekipman belgesi için ATP başvuru rehberini kullanın. Taşıtın farklı sistemlerini ve belgelerini aynı “klima işlemi” altında birleştirmeyin.

Servis kaydında eşleştirilebilecek bilgiler

• Aracın kimliği ile klima sisteminin üretici/model bilgisinin ayrı kaydı.
• Kabin veya yük bölmesi gibi sistemin hizmet ettiği alan.
• Bildirilen sorun, önceki servis geçmişi ve varsa hata bilgisi.
• Ürünün mevcut etiket ve dokümanlarından bilinen teknik bilgiler; bilinmeyen alanların ayrılması.
• Yapılan iş, değişen parçalar ve müşteriye teslim edilen servis kaydı.

Bunlar standartta zorunlu form olarak aktarılmaz; işin izlenmesini kolaylaştıran örneklerdir. Plaka bilgisi tek başına bütün cihaz geçmişini açıklamayabilir. Sonradan takılan veya değişen bileşen varsa kayıtları doğru ürünle eşleştirin. Müşterinin anlattığı belirtiyi, henüz yapılmamış teknik incelemenin sonucu gibi yazmayın.

Yetkili servis başvurusu ve teslim

Hangi marka ve ürün grupları için yetkili servis ilişkisi bulunduğunu, hangi adreste ve hangi kapsamda çalışıldığını açıklayın. Binek taşıt klimasına ilişkin bir sözleşmeyi diğer araçların bütün soğutma sistemlerine otomatik yaymayın. Yetkili servis sözleşmesi rehberi bu hazırlığa yardımcı olur.

Teslim açıklamasında yalnız gerçekleştirilen hizmeti belirtin. Kabin klimasının bakım kaydı, yük bölümünün ATP belgesi veya aracın bütününün uygunluk onayı yerine geçmez. Ayrı değerlendirme ve raporlar varsa düzenleyen kuruluş, tarih ve kapsamlarıyla gösterilmelidir.

Standart kaydı ve bu rehberin sınırı

TS 13070, TSE hizmet yeri belgelendirme listesinde yer alır. İncelenen liste 15.03.01.LS.01, 27 Temmuz 2026 tarihli 17. revizyondur; ilgili kayıt Tablo 1, sıra 242. Liste kod ve başlığı gösterir; standardın teknik maddelerini içermez. Bu nedenle burada personel sayısı, zorunlu cihaz seti veya iş yeri alanı gibi doğrulanmamış şartlar verilmez.

Bu sayfadaki örnek kayıtlar başvuruya hazırlık önerilerimizdir. İşletmenize uygulanacak teknik şartlar için standardın güncel metni ve TSE’nin faaliyetiniz hakkındaki değerlendirmesi birlikte esas alınmalıdır. Başvuru akışını Hizmet Yeterlilik Belgesi rehberinde inceleyebilirsiniz.